ural lkw benzinverbrauch

Vielen Dank für den Beitrag zum Thema Kraftstoffverbrauch beim LKW. Fahrtstrecke (Stadtverkehr, Autobahn, Höhenlage), Reifendurchmesser/Reifendruck/Rollwiderstand der Reifen, Transporter mit etwa 3,5t Nutzlast – 11 Liter/100 Kilometer, LKW mit 7,5t Nutzlast – 18-21 Liter/ 100 Kilometer, LKW mit 16t Nutzlast – 25 Liter/100 Kilometer, Lastzüge mit 23,t Nutzlast – 38 Liter/ 100 Kilometer, Gelenkfahrzeug mit Nutzlast von 25t – 35 Liter/100 Kilometer, LKW mit 40t Nutzlast – 40-42 Liter/ 100 Kilometer. 8,0 - 8,5 l..mit richtigem Spassfaktor auch mal knapp 10 l. mir egal..is Hobby...da schau ich nicht auf 2-3 Liter Sprit/100km, wo ich ggf. V-8 Viertakt-Otto Motor. Um Ihnen zu Hause bei der Produktwahl ein wenig unter die Arme zu greifen, hat unser Team schließlich das beste aller Produkte ausgewählt, welches ohne Zweifel aus all den Obd Stecker Bluetooth in vielen Punkten hervorsticht - vor allem beim Thema Preis-Leistungs-Verhältnis. Geht man von dem Gelenkfahrzeug mit 25t Nutzlast aus, kann eine Tonne Gewicht mit etwa 1,4 Litern Kraftstoff auf 100 km bewegt werden. Meine MT16 hat mit Originalmotorisierung je nach Spaßfaktor zwischen 7 und 9 Litern gebraucht, mit Ural 750er Motor und optimierten K68-Vergasern lag der Verbrauch zwischen 6,5 und 12 Litern. Das Gleiche gilt für die Hersteller: sie bieten kaum Alternativen an. Wir verwenden die folgenden Cookies und Einstel­lungen: Wenn Sie nicht möchten, dass diese Cookies oder Einstel­lungen aktiviert werden, deakti­vieren Sie einfach die obige Cookie-Ein­stellung und speichern Sie Ihre Änderungen. Fahren Sie den URAL offroad. Vozy vycházející z modelu Lada Niva 4x4 se také postupně rozrůstají o další varianty. Dezember 2018 Do 20.12. Am besten ist es, den Spritverbrauch auf diese Weise regelmäßig zu berechnen, um möglichst einen genauen Verbrauchswert für sein Auto zu ermitteln. Wir möchten Sie bitten, ab dem 1. 9-9,5l, im Sommer auf normaler Strecke ca. Spain. Wichtig ist, das die Vergaser richtig eingestellt sind. Your browser has JavaScript disabled. Wenn Sie dieses Kästchen aktivieren, wird unsere Webseite für Sie perso­na­li­siert und unsere Werbung auf anderen Webseiten besser auf Sie zugeschnitten. Steigern Sie Ihren Geschäfts­erfolg mit aufschluss­reichen Fuhrpar­kin­for­ma­tionen. Wie können Sie Ihre Fuhrpark­kosten senken? Which Australian state, famous for its lager, has this flag? Wer Sprit sparen will, soll halt Smart CDI fahren. Mit der Fahrzeuggröße steigt auch der Verbrauch auf bis zu 38 Liter pro 100 Kilometer für 23,5 t Nutzlast. Ich muß aber auch nochmal "beie Vergaser bei". 1985, fahrbereit, läuft, schaltet und kuppelt sehr gut, starten und losfahren, leider ohne Brief, aber mit eidesstattlicher Erklärung, einem Prüfbuch, Begleitheft, Stammkarte, Erfassungsbeleg und ordentlichem Kaufvertrag, damit gibt es keine Probleme beim neu Zulassen, Auch diese Version war abgesehen vom veränderten Aufbau technisch identisch. Sie hat jetzt sogar extra nen LKW-Führerschein dafür gemacht. Ural-375 Урал-375 NVA 6x6 V8, ist in einem guten Zustand. Und 36,7 Liter bei 60 km/h. Diese Daten werden auch an LinkedIn und seine Tochter­ge­sell­schaften gesendet, um ihnen Einblick in die Effek­ti­vität unserer Werbung zu geben (z. Ural 375D (Benzin) & 4320 (Diesel) - faire Preise schnelle Lieferung guter Service jetzt bestellen → ... Verteilerfinger URAL 375 (LKW) Wo der Ural von Gerd NO- Krieg Verwenduag. @media (min-width: 768px) and (max-width: 1023px){.ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-18-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.18-5:w1023.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.8-3:w1023.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-9-4 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.9-4:w1023.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.8-5:w1023.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-1-1 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.1-1:w1023.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-2-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.2-3:w1023.jpg') }} Kostenlose monatliche Leitfäden, Empfeh­lungen, Anleitungen und Studien für den Betrieb eines kommer­zi­ellen Fuhrparks. Ural selber fahren. Bing: Hiermit bieten wir Ihnen bei Verwendung der Bing-Such­ma­schine relevante Werbung an oder sorgen dafür, dass Sie in Bing keine TomTom-Werbung sehen. Doch für LKW sind Dieselmotoren nach wie vor die beliebteste Wahl. Die cT baut […] In der Grundabstimmung sind die 750er oft viel zu mager bedüst, um die Abgasnorm zu schaffen. Weil die anderen Kolegen wegen sowas ganz schön auf zinne sein können . Der ZIL-157 (russisch ЗИЛ-157), im deutschen Sprachraum auch als SIL-157 transkribiert, ist ein dreiachsiger mittelschwerer Lastkraftwagen, der 1958 bis 1994 in der Sowjetunion beziehungsweise Russland zuerst vom Sawod imeni Lichatschowa gebaut wurde. Seit 60 Jahren entsteht an der Wolga der UAZ Buchanka – der russische Bulli. eine Freundin von mir hat den Traum, mit nem Ural-LKW durch Afrika zu fahren. Russlands LKW-Bauer kommen in Schwung André Ballin, Moskau. Als Gespann mit Beiwagenantrieb und hoher Bodenfreiheit ist es bestens geeignet für die Nomaden unter uns, für jene Reisende, die sich gern abseits der glatten Straßen fortbewegen. Diese Liste von Nutzfahrzeugherstellern soll alle bedeutenden Nutzfahrzeughersteller enthalten, die einmal existierten bzw. Burgsinn, Main-Spessart Dies ist Ihr Anlaufpunkt für die neuesten Materialien und Produkt­in­for­ma­tionen. Funkti­ons­-Cookies sorgen dafür, dass die Webseite ordnungs­gemäß funktio­niert. Der Lupo schafft 140? Neben den Funkti­ons­-Cookies gibt es weitere Cookies, mit denen wir Ihnen ein indivi­du­elles Web-Er­lebnis und relevante Werbung bereit­stellen können. Der Ural-375 (russisch Урал-375) ist ein allradgetriebener sowjetischer Lastkraftwagen in Haubenlenkerbauweise mit der Antriebsformel 6×6, der im Uralski Awtomobilny Sawod hergestellt wurde. Gorkowski Awtomobilny Sawod (russisch Горьковский автомобильный завод (ГАЗ); deutsch Gorkier Automobilwerk) ist ein russischer Automobilkonzern mit Sitz in Nischni Nowgorod (ehemals Gorki). Aus diesem Grunde leitet Lead Forensics den Namen und die Adresse des Unter­nehmens des Busines­s-Be­su­chers von der IP-Adresse ab. Jetzt Ural Gespann bei mobile.de kaufen. Gruß Bonzo. Herrliche russischer URAL-4320 LKW mit Dieselantrieb zum Verkauf. Mein Bruder sucht einen Treibstofflieferanten, der den Treibstoff per LKW anliefert. Über Land mit unbeladener Karre und kräftigem Quirlen sind's aber auch 8. Laden Sie das eBook hoch heute herunter, um zu erfahren, wie Sie die Betriebs­kosten Ihres Fuhrparks im Griff behalten. Nachdem ich die Düsen nach Angaben vom Lederclaus etwas aufgerieben habe(wenn ich mich richtig erinnere Leerlaufdüse auf 45 (original 32)und Hauptüse auf 125 (original 118), waren die Öltemperaturen in Ordnung und - jetzt kommts - der Verbrauch ging um ca 1 - 2 l zurück, da der Motor einfach optimaler eingestellt war und den Sprit effektiver verbrannt hat. Ural-375 урал-375 nva 6x6 v8 LKW Truck Militär 375d . Ermöglichen Sie uns die Perso­na­li­sierung von webfleet.com und unserer Werbung auf anderen WebseitenErlauben Sie uns die Verwendung der von uns gesammelten Daten zur Perso­na­li­sierung unserer Webseite und Werbung speziell für Sie? Pro Kilometer natürlich. Home; ICOR Documents. Er ist der Nachfolger des deutlich bekannteren Ural-4320 und wird seit 2015 in Serie gebaut. This site uses cookies. Nutzlast 4800 kg. Meine MT16 hat mit Originalmotorisierung je nach Spaßfaktor zwischen 7 und 9 Litern gebraucht, mit Ural 750er Motor und optimierten K68-Vergasern lag der Verbrauch zwischen 6,5 und 12 Litern. August 2013 #27; Hallo alle zusammen Ich würde auch die 90 km/h empfehlen, … Diese Motorisierung besteht seit 2002, vorher hatte URAL einen 650 ccm Motor und ganz die ersten URAL waren mit 750 SV Motor ausgerüstet. Die Hilfe-Funktion Ihres Browsers hält weitere Information zur Aktivierung von JavaScript für Sie bereit. Er wurde noch in der Zeit des Bestehens der Sowjetunion entwickelt und wird seitdem von Uralski Awtomobilny Sawod produziert. Besonders praktisch im Stau, man kann dann einfach unter dem LKW durchfahren. Es gibt unter­schied­liche Arten von Cookies. Darüber hinaus verwenden wir Analy­tics-Cookies. RC LKW Ural B36 Militär LKW 6WD RTR 1:16, grün inkl Akku + Ladegerät NEU. IMZ M72 solo Bj. Bei uns kommt sowohl der URAL 4320 mit Dieselmotor als auch das Vorgängermodell URAL 375D mit Benzinmotor zum Einsatz. Der Höchstwert allerdings mit zwei Personen, vollem Urlaubsgepäck und Zeltklappanhänger dran. {'name':'18-5','ratio':3.6}, Der Dieselverbrauch der LKW ist abhängig von verschiedenen Faktoren: Durchschnittlich können wir von einem Verbrauch von 30 bis 40 Litern pro 100 km ausgehen. Sie haben es mit Ural-Gespannen durch Sibirien bis nach New York geschafft. Um zwei Prozent auf 206.300 LKW erhöhte sich die Produktion. Aus Deutschland. Entdecke auch Ural Motorrad zum Verkauf! Reservekanister im Auto: Wie viel ist erlaubt? Er fährt so wenig, dass er es nie aus- gerechnet hat. Ural Hamburg - Ersatzteile für Ural, Dnepr, K750, M72, Wolga, UAZ, GAZ, Moskwitsch, Tschaik Před ukončením výroby modelu UAZ Hunter byla představena nová limitovaná série Victory edition. Leistung 180 PS. Pardot und Salesforce: Durch diese Cookies können wir besser verstehen, wofür unsere Busines­s-Kunden sich beim Besuch unserer Webseite inter­es­sieren. LKW mit 40t Nutzlast – 40-42 Liter/ 100 Kilometer Es ist erstaunlich, wie effizient moderne LKW große Nutzlasten bewegen können. September im Kino Mit Ural-Gespannen auf dem Landweg nach New York. Jeder Liter Diesel, der mehr verbraucht wird, senkt entsprechend auch den Gewinn. Cookies und Einstel­lungen zur Perso­na­li­sierung und für Werbung. Abgesehen von Benzin und Diesel gibt es alternative Kraftstoffarten, die Autos zum Fahren bringen.Allesamt bringen Vor- und Nachteile mit sich, die es abzuwägen gilt, bevor man eine Entscheidung für oder gegen eine bestimmte Kraftstoff-Lösung wählt. Daraus resultiert ein Benzinverbrauch von 5,83 Litern auf 100 Kilometern. Wir verwenden Google Analytics, Google Optimize, Hotjar und Google Tag Manager, um Analy­se­daten zu erfassen und unsere Webseite konti­nu­ierlich zu verbessern. nur Fahrzeuge, die eine Mindestmenge an eingetragenen Kilometern aufweisen oder die … Aktivieren Sie Javascript für eine bessere Benutzererfahrung mit der Webseite Webfleet Solutions! Fahrzeug steht in Süddeutschland, in der Nähe von D … Die Sowjetarmee forderte damals einen LKW höchster Geländegängigkeit. B. wenn ein Whitepaper herun­ter­ge­laden oder ein Kontakt­for­mular auf der Webfleet Solutions-Webseite ausgefüllt wurde). Dies erfolgt über Funkti­ons­-Cookies. jarahasen. Interessiert an mehr Inseraten? Den Blick des Fahrers würde ich in dem Moment gerne sehen. Die Ural Ranger ist genau die Richtige für Wüste, Wald und Wildnis! 650er ural mit jikovs.landstrassentempo 7,5-8,5l/100kmBAB mit dauertempo um und über 100km/h alles ab 10l/100km. Es war halt schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben! Beispiels­weise Ihre Sprach­ein­stellung und Ihr Benut­zername für die Anmeldung. Wenn das Unternehmen bekannt ist, ermitteln wir, welche Seiten besucht werden. Die Spitzengeschwindigkeit lag bei über 110 km/h und der Benzinverbrauch bei etwa 8,3 l / 100 km. Für Nutzfahrzeuge und Lkw sind 20-l-Benzinkanister sinnvoll. Für Einsteiger in das Gespannfahren Die neue Ural cT ist eine Weiterentwicklung des Ural Models T. Die Grundidee des Modells T: Radikale Reduzierung der Ausstattung auf das Wesentliche Attraktiver Preis für doch sehr viel Motorrad mit Beiwagen Die cT wurde entwickelt für Einsteiger in das Gespannfahren. (Optional). Dadurch können wir unseren Busines­s-Be­su­chern relevante Inhalte per E-Mail zukommen lassen, jedoch nur, wenn der Busines­s-Be­sucher dem zugestimmt hat. Höchstgeschwindigkeit 75 Km/h . Verbrauch: 9,82 l/100km. Kraftstoffarten - Über Alternativen Bescheid wissen. LinkedIn: Hiermit bieten wir Ihnen bei Verwendung von LinkedIn relevante Werbung an oder sorgen dafür, dass Sie auf LinkedIn keine Webfleet Soluti­ons­-Werbung sehen. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Hinweise zur Suchfunktion: Auf dieser Seite können Sie die Datenbank von Spritmonitor.de durchsuchen. @media (min-width: 1280px) and (min-height: 650px){.ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-18-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.18-5.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.8-3.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-9-4 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.9-4.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.8-5.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-1-1 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.1-1.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-2-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://media.webfleet.com/legacy/ttt/lib/assets/ttt/img/block-banner/blog.2-3.jpg') }}. Ranger – Asphalt. Gut zu wissen, dass ein LKW im Durchschnitt zwischen 30 und 40 Litern für 100 km benötigt. Ich brauche auch 10 l fand ich auch ganz schön viel bei normaler Fahrweise, kann man die 750 Ural noch sparsamer machen außer nicht fahren ?????? Das Cookie wird auch platziert, wenn Sie kein Faceboo­k-Konto haben. sein unglaublicher Benzinverbrauch (je nach Fahrweise, Gelände, Last, Vergaser und Zündungseinstellung- bis zu 100 Liter Benzin/100 km) trägt wesentlich zum Ruf bei, dass russische Fahrzeuge grundsätzlich Spritvernichtungsmaschinen seien . eine kraftmaschine der damaligen zeit, beim wohnungsbaukombinat berlin zogen die dinger ganze häuser weg. meine Ural Ranger geht auch nicht gerade sparsam mit dem Sprit um. Das ist für Unternehmen mit LKW-Fuhrparks ein entscheidender Vorteil. Am 22. 2014 wurde eine Einspritzanlage eingeführt, um für die Abgasnorm EURO 4 gerüstet zu sein. Über 10 Liter bin ich allerdings noch nie gekommen (grob überschlagener Wert), auch nicht bei voll beladener Karre auf der Autobahn. Beide werden 6x6 angetrieben und erreichen dabei herausragende Fahreigenschaften im Gelände. Ich war mal mit VL in Oberhausen. Dadurch werden die Motoren oft zu heiss (vor allem das Öl, das bei mir im Sommer schnell bei 120 Grad war). Mein km-Zähler untertreibt ziemlich. 2004er tourist (ohne bw-antrieb): knapp 6 liter im sommerbetrieb, gut 7 liter im winterbetrieb, japanische originalvergaser, düsennadel mittels jeweils zweier unterlegscheiben höhergelegt, überwiegend materialschonende fahrweise (insgesamt 20000 km bis zum verkauf..). 2007 im Sommer mit Mutti im Beiwagen: 7,5 Literbei den Temperaturen jetzt, aber ohne Mutti : 8-8,5 Liter. (Optional), Pardot (Kunden): Wir möchten die Geschäfts­an­for­de­rungen unserer WEBFLEE­T-Kunden verstehen. Webfleet Solutions verwendet LinkedIn Analytics außerdem dazu, um Benut­zer­in­for­ma­tionen im Zusam­menhang mit der Werbung zu sammeln, die Ihnen auf LinkedIn angezeigt wird. Die Weißkittelträumer im ZIL-Werk geben für den modernisierten ZIL-131N bei einer konstanten Geschwindigkeit von 40 km/h auf einer ebenen, trockenen Straße 34,9 l Verbrauch an. Gestrichene 8 Liter mit nem Chang-Gespann incl. Die Entwicklung des URAL geht auf ein Projekt vom Anfang der 1950-er Jahre zurück. Jetzt suche ich ne Möglichkeit, ihr ne Probefahrt im Gelände in so einem Teil zu ermöglichen. 10:30 - 12:30 "Yoga - Bewegung - Tanz" mit Maria Werner-Zahn 10.12. Angurten.de - das Autoportal mit Infos, technischen Daten, Tests und mehr. 14:00 - 15:30 "Nähkurs, Sturzstraße 37" mit Maria Werner-Zahn geschlossene Gruppe (Warteliste) Mo 03.12. Ist eben ein Hobby. Und im Hinblick auf die Leistung sind Dieselmotoren immer noch unschlagbar. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt In den EU-Nationen gelten verschiedene Regelungen zur Mitnahme von Reservekanistern. Reisen Film-Tipp „972 Breakdowns“ ab 3. Wir verwenden diese Information und die von auf unserer Telema­tics-Web­seite angesehenen Produkte zu Marketing- und Verkaufs­zwecken. Finden Sie viele günstige Motorrad Angebote bei mobile.de – Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt Lesen Sie unser Whitepaper mit Top-Tipps zu Kraftstoffeinsparungen für Unternehmen, Abonnieren Sie Benachrichtigungen über neue Beiträge, Umwelt­freund­liche und sichere Fahrweise. Es stehen Ihnen dabei umfangreiche Filterfunktionen zur Verfügung, z.B. 12Liter eher nur am Berg, wenn ich sie entsprechend getreten habe..... (Beiwagenatrieb frisst schonmal ordentlich Leistung weg, gell Hatta ). DoubleClick: Hiermit bieten wir Ihnen relevante Werbung auf webfleet.com oder externen Webseiten an. DoubleClick ist ein Unternehmen von Google. Meine MT16 hat mit Originalmotorisierung je nach Spaßfaktor zwischen 7 und 9 Litern gebraucht, mit Ural 750er Motor und optimierten K68-Vergasern lag der Verbrauch zwischen 6,5 und 12 Litern. Mehr erfahren oder Einstel­lungen verwalten. Die Frage nach dem durchschnittlichen Verbrauch der Lastwagen pro 100 km ist ein entscheidender Faktor für Speditionsunternehmen. @media (min-width: 1024px) and (max-width: 1279px),(min-width: 1024px) and (max-height: 649px){.ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-18-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.18-5:w1279.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.8-3:w1279.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-9-4 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.9-4:w1279.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-8-5 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.8-5:w1279.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-1-1 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.1-1:w1279.jpg') } .ttt-block-banner-1.ttt-block-banner-ratio-2-3 .ttt-block-banner-background { background-image:url('https://cdn.webfleet.com/_ttt/api/thumb/ttt/img/block-banner/blog.2-3:w1279.jpg') }} Navigation. (Optional), Lead Forensics: Wir möchten bei Busines­s-Be­su­chern nachhaken, die unsere Telema­tics-Web­seite besucht haben. hab das letztes Jahr mal wieder mit dem NAVI (gefahrene Kilometer) und Markierungen am Tankstutzen abgeglichen...Russentacho kannste nicht nehmen..is wie ne Sanduhr.. Verbrauch is mit 650er Uralmotor und dellorto-Vergasern..im Mix = ca. In den Cookie-Ein­stel­lungen oben lassen sich Cookies und Einstel­lungen aktivieren/deakti­vieren, mit denen wir unsere Inhalte bzw. Dafür gibt es eine ganze Reihe von Gründen, doch ausschlaggebend dürfte sein, dass Nutzfahrzeuge für den Transport schwerer Lasten auf den Autobahnen extrem leistungsstarke Motoren benötigen.

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